В прошлый уикенд социальные сети заполнили фотографии акима Шымкента, разъезжающего на велосипеде. После прогулки Габидулла Абдрахимов поручил специалистам управления пассажирского транспорта и автодорог в течении двух дней рассмотреть предложение о выделении отдельной полосы для велосипедистов.
«Я пару дней ездил на велосипеде. Обратил внимание на состояние тротуаров, и стоит признать, что есть много проблем. Тротуары разбиты, вот люди и ездят на машинах, потому что ходить невозможно. А жизнь из окна автомобиля совсем другая, чем когда ты ходишь пешком», – уверен Габидулла Абдрахимов.
В полиции предложению градоначальника удивились. Куда им девать весь поток городского транспорта, чтобы первая поездка велосипедистов не стала их последней. По подсчётам специалистов, число машин в этом случае надо снизить как минимум в 12 раз, а скорость движения самого потока до 40 км в час.
«В прошлом году было зафиксировано 16 ДТП с участием велосипедистов, в результате которых трое человек погибли. Для того, чтобы выделить одну полосу дороги, интенсивность движения не должна превышать двух тысяч машин, а на проспектах Кунаева, Байдибек-би и Тауке-хана ежедневно передвигаются более 25 тысяч авто», – парировал градоначальнику главный специалист технической инспекции УАП ДВД Данабек Мырзабеков.
Меж тем, двое суток на детальное рассмотрение нововведения подчинённые всё же получили. Кроме того, уже ко дню столицы в Шымкенте откроют велодорожки в рамках проекта «Shymkent Bike», реализуемого акиматом совместно с Фондом «Самрук-Казына» и Казахстанской Федерацией велоспорта. В рамках первого этапа обещают закупить 200 велосипедов и открыть 40 станций. Велосипеды, на которые пересядут шымкентцы, завезут из Франции. Они изготовлены по специальному заказу, оснащены системой GPS для контроля передвижения и имеют новый туристский логотип Шымкента. Годовой абонемент на пользования велосипедами будет стоить около шести тысяч тенге. Пользоваться ими можно будет и почасово (один час – 100 тенге).
Источник: informburo.kz
